4月26日，中央財經委員會第十一次會議召開，研究全面加強基礎設施建設問題。會議強調，構建現代化基礎設施體系，為全面建設社會主義現代化國家打下堅實基礎。

會議指出，要加強交通、能源、水利等網絡型基礎設施建設，把聯網、補網、強鏈作為建設的重點，著力提升網絡效益。

會議強調，要強化基礎設施建設支撐保障。要適應基礎設施建設融資需求，拓寬長期資金籌措渠道，加大財政投入，更好集中保障國家重大基礎設施建設的資金需求。要推動政府和社會資本合作模式規范發展、陽光運行，引導社會資本參與市政設施投資運營。

加快建設國家綜合立體交通網主骨架

會議指出，要加強交通、能源、水利等網絡型基礎設施建設，把聯網、補網、強鏈作為建設的重點，著力提升網絡效益。

加快建設國家綜合立體交通網主骨架，加強沿海和內河港口航道規劃建設，優化提升全國水運設施網絡

加強綜合交通樞紐及集疏運體系建設，布局建設一批支線機場、通用機場和貨運機場

推進城市群交通一體化，建設便捷高效的城際鐵路網，發展市域（郊）鐵路和城市軌道交通，推動建設城市綜合道路交通體系

加強智能道路、智能電源、智能公交等智慧基礎設施建設

穩步推進建設“四好農村路”，完善農村交通運輸體系

適度超前開展基礎設施投資

會議強調，要適度超前，布局有利于引領產業發展和維護國家安全的基礎設施，同時把握好超前建設的度。要適應基礎設施建設融資需求，拓寬長期資金籌措渠道，加大財政投入，更好集中保障國家重大基礎設施建設的資金需求。要推動政府和社會資本合作模式規范發展、陽光運行，引導社會資本參與市政設施投資運營。

“適度超前開展基礎設施投資，就是要圍繞兼顧短期穩定增長和長期結構調整的要求。”中國宏觀經濟研究院投資研究所研究員劉立峰說，強化基礎設施建設既要算經濟賬，又要算綜合賬，最大限度發揮資金的杠桿效應，影響帶動地方政府和社會投資的同步實施，為經濟增長注入新的活力和動力。

交通領域的這些投資機會值得關注

全面加強基礎設施建設構建現代化基礎設施體系，將為交通領域相關行業帶來哪些投資機會？

招商證券：2021年城市軌道交通完成建設投資5860億元，市域鐵路和城市軌道交通未來增速有望上行，可重點關注。

中信建投：新基建工程、交通、能源、水網、新型城鎮化等領域是投資的重點，也是新一代基建投資提質增效的重大契機。根據測算，“十四五”規劃期間新基建的整體投資規模在27萬億左右，新基建為老基建賦能，新老基建融合發展的新局面將進一步打開。

川財證券：重大建設項目集中開工，傳統基建及相關板塊有望被帶動，建議重點關注軌交設備方向。此外，普鋼、水泥等建筑材料板塊也有望被帶動。預計二季度末建筑材料將迎來需求量集中爆發，建筑材料的價格和銷量或將迎來上漲。

民生證券：建設方向涉及電力信息化、智慧管網、應急管理、智慧交通建設等領域，數字經濟重點建設方向再次明確。疊加中央全面深化改革委員會第二十五 次會議審議通過的《關于加強數字政府建設的指導意見》等政策文件，數字經濟建設的方向不斷明確，相關細分領域景氣度有望提升。

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交通運輸部：適度超前開展交通基礎設施投資

4月26日，交通運輸部舉行4月份例行新聞發布會。交通運輸部綜合規劃司副司長王松波對表示，交通運輸是基礎設施建設的重要領域，交通投資對經濟社會發展有重要的帶動作用。

王松波介紹了交通運輸部適度超前開展交通基礎設施投資的幾項措施：

一是全面統籌部署。制定擴大交通有效投資政策措施和任務分工方案、積極擴大交通運輸有效投資的通知，召開擴大交通運輸有效投資視頻會議，進行全面部署安排。

二是抓好重大工程。統籌推進國家102項重大工程涉交通項目。制定推動“十四五”規劃交通運輸重大工程項目實施方案，建立重大項目協調推進機制，謀劃實施一批戰略性、全局性、引領性、基礎性的交通重大工程。

三是加快前期工作。督促各地交通運輸主管部門提高項目前期工作質量和深度，推動項目及時開工。適度超前開展規劃內項目前期工作，做好項目儲備。全力穩在建、擴新建、增儲備，形成在建一批、開工一批、儲備一批的良性循環。

四是加強資金保障。配合財政部下達2022年第二批車購稅資金，緩解各地交通項目資金壓力。聯合銀保監會印發《關于銀行業保險業支持公路交通高質量發展的意見》，積極做好對公路交通發展的市場化融資支持。

據王松波介紹，一季度，各地交通運輸主管部門積極復工開工，重大項目進展順利。

公路方面，重點公路續建項目已恢復正常施工，廣東深中通道、北京東六環改造工程、四川沿江高速、江蘇常泰過江通道、新疆烏尉高速等相關區域重大戰略項目加快推進，烏瑪高速寧夏惠農至石嘴山段等一批重點項目開工建設，新疆精河至阿拉山口高速公路等一批國高項目建成通車。

“下一步，交通運輸部將持續推進重大交通項目建設，為穩定經濟大盤、保持經濟運行在合理區間提供重要支撐。”王松波說。